液壓系統(tǒng)的蓄能器可分為彈簧加載、重力加載和氣體加載等3種類型,其中氣體加載型蓄能器按照氣體與油液是否隔開,又分為隔離室和非隔離室兩大類,而隔離室按照隔離物的材料及工作時的形態(tài)又分為非可撓型和可撓型兩種。
蓄能器的用途
蓄能
蓄能器用于間歇型機(jī)械的液壓系統(tǒng),可以儲存在執(zhí)行器間歇或低速運(yùn)動時液壓泵輸出的油液,并在執(zhí)行器快速運(yùn)動需要大流量時,作為輔助能源與液壓泵一起向系統(tǒng)提供油液,從而實(shí)現(xiàn)了油液泵及整個液壓裝置的小型化,達(dá)到了節(jié)能目的
吸收沖擊
液壓換向閥快速啟閉和負(fù)載的驟然變化,系統(tǒng)會產(chǎn)生沖擊壓力,寵兒導(dǎo)致振動和噪聲,甚至損壞機(jī)器。蓄能器能緩和,吸收這些流體的沖擊壓力
吸收脈動
蓄能器吸收和減小各種液壓泵的流量脈動和壓力脈動,從而降低系統(tǒng)噪聲和振動。
減震
蓄能器具有氣體彈簧的作用,可用于吸收車輛等行走機(jī)械機(jī)身和車輪之間的振動。
平衡
蓄能器可把立置執(zhí)行器(液壓缸)及其負(fù)載下降時的重力勢能吸收轉(zhuǎn)化為液壓能進(jìn)行存儲,同時產(chǎn)生限速阻力;立置執(zhí)行器上升時,蓄能器釋放原吸收能量,與泵一起向液壓缸供油,從而實(shí)現(xiàn)了平衡和節(jié)能
補(bǔ)油
在執(zhí)行器鎖緊回路力的液體,隨著溫度變化而膨脹或縮小,它的壓力也上升或下降,會引起回路故障或機(jī)械孫華。蓄能器能夠吸收或補(bǔ)充這種因溫度變化而導(dǎo)致的油量變化。
保壓
在工件夾緊時液壓泵卸載的液壓回路中,蓄能器可保持執(zhí)行器所需的壓力,以補(bǔ)償液壓泵卸載時系統(tǒng)所產(chǎn)生的泄漏。